KT601是金龍商用車面向換電生態,打造的全新重卡,用于短倒、港口、礦山和鋼廠等多場景。KT601的研發基于電動化底盤、一體化集成、生態化模式和智能化管理的“新四化”理念,是金龍25年新能源研發和制造的成果。
KT601是金龍商用車面向換電生態,打造的全新重卡,用于短倒、港口、礦山和鋼廠等多場景。KT601的研發基于電動化底盤、一體化集成、生態化模式和智能化管理的“新四化”理念,是金龍25年新能源研發和制造的成果。
KT601優秀的整車控制策略,顯著降低電耗。通過龍翼車聯網平臺,實現對車路、人的實施管控,實時跟蹤車輛運營能耗。金龍打造“無人值守,云端充電”的換電方案,集裝箱式換電站隨遷隨用,以車電分離和整車租賃等業務模式,滿足多種應用場景,解決用戶里程焦慮,降低一次性采購成本。
車身采用籠氏框架結構,承載件采用高強度鋼,易腐蝕部位采用鍍鋅板,為整車提供硬核被動防護,搭載智能駕駛輔助系統,提供強大主動安全措施。
車身以機甲銀為主色調,沉穩內斂;直線化的前圍線條、參數化格柵,勾勒出獨特前面罩特征;左右星芒紋飾搭配懸浮護甲,宛如從未來而來的銀甲戰士。
車型 | XMQ4252BEVL系列 |
汽車列車總質量(kg) | 49000 |
最小離地間隙(mm) | 270 |
最小轉彎直徑(m) | 17.5 |
爬坡度 | ≥20% |
前橋 | 6.5T |
后橋 | 13T單級減速橋/440 |
輪胎 | 12R22.5 |
制動型式 | 前鼓后鼓 |
懸架 | 少片簧 |
駕駛室 | 豪華高頂凸地板 |
電池品牌/類型/電量 | CATL/磷酸鐵鋰/350kWh |
CATL/磷酸鐵鋰/282kWh | |
億緯/磷酸鐵鋰/282kWh | |
中創新航/磷酸鐵鋰/284kWh | |
換電總成 | 玖行/廈門金龍/金茂 |
驅動模塊 | 永磁同步電機+AMT自動箱 |
電機功率(額定/峰值) | 220/360kW |
續航里程(單程滿載工況) | ≥190km(350kWh) |
≥155km(284kWh、282kWh) |