近來，全國多地降雨增多，給新能源公交車安全高效運營帶來挑戰。針對暴雨等極端天氣，公交企業、客車企業等多方，從提前演練、及時響應、提高車輛涉水安全性等多維度出發，多措并舉提升應對雨季突發狀況能力，更好保障公交安全出行。
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整車布置方面
金龍M系列超級運力適老化低地板公交車，電池布置高度均高于1000mm，大大降低了儲能電池泡水風險，提升安全性能的同時也大大降低內澇淹水導致的售后成本。
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整車測試方面
金龍每臺電動車從生產完成后到交付用戶之前都需要進行嚴格的測試試驗驗收，針對淋雨安全，每臺金龍電動車都要經歷半個小時的淋雨測試。為保障雨季低洼路面積水導致的安全隱患，每臺金龍電動車都要經歷300mm水深2公里的低速涉水行駛試驗。
金龍新能源公交車進行涉水試驗
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零部件選擇方面
金龍純電動產品采用的三電核心零部件的防護等級均達到行業最高水平的IP69等級，可在1米水深持續24小時不發生安全故障。
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零部件檢測方面
為保證三電核心零部件的防護等級均達到要求，金龍針對每個零部件均進行氣密性測試。
來源：中國交通報
