5月16日，福建省機械工業聯合會常務副會長李亨佞一行深入廈門金龍聯合汽車工業有限公司（以下簡稱“金龍”）參觀調研，了解金龍氫能技術及產品應用案例。工程研究院副院長宋光吉代表公司熱情接待了調研組一行并陪同參觀。
李亨佞一行分別參觀了金龍文化走廊、數字展廳及展車，不僅了解了金龍布局氫能的發展歷程和產品應用案例，還親身體驗了金龍氫能源產品，并就氫能產業發展與福建省機械工業發展展開交流研討。
前瞻布局“氫”賽道 探路綠色能源未來
作為氫燃料整車研發的先行者，金龍在2010年便開始追蹤研究氫能技術，致力于用“氫”實力助推國家“雙碳”戰略目標的實現。為實現這一目標，金龍開始了長達十余年的技術研發，完成了整車系統的構建和技術攻關，氫燃料電池城市客車、氫燃料電池牽引車、業內獨有的燃料電池域控制器等產品陸續面世，向行業展示強大的“氫”實力的同時，也為氫能產業高質量發展提供了有力支撐。除此之外，金龍也發揮了領軍企業的“鏈長”優勢，協同氫能全產業鏈上下游企業，共建智能氫能商用車的研發和生產基地、延伸氫能電池等全產業鏈生態，為培育發展新質生產力注入“氫”動能。
發展至今，金龍已經積累了深厚的核心技術儲備，氫能產品覆蓋場景也從公交逐步向公路、礦卡延伸，產品也先后批量投放市場。據悉，在漳州、青島、寧德、廈門等地投運的新能源重卡成效顯著，其中6×4充換電一體牽引車的油電節約率最高超過80%、單車5年總體擁有成本最高可節省超150萬元，有效提升用戶運營效益。
綠色科技“加速跑”賦能企業低碳轉型
產業要“煥新”，必須技術“上新”。除了針對氫能技術的開發與探索外，金龍還積極利用大數據、人工智能、互聯網等新興技術與綠色低碳深度融合，完成易驅新能源管理系統從1.0到5.0的迭代升級，升級后的易驅5.0可實現對動力電池360°全態安全監管，還能夠在保證電機制動響應舒適性和安全性的前提下，最大化地進行能量回收，深度節能效果達到2%；金龍還自主研發了“駕駛意圖優化識別”技術，搭載該技術的車輛能實現高效精準的能耗管理，如金龍KD600 6×4充換電自卸車在通過駕駛意圖優化識別等自主研發技術的能耗綜合管理后，可實現整車電耗低于行業15%-20%。
瞻望前路，綠色低碳發展任重道遠。作為綠色發展之路上的重要角色之一，金龍將向“新”而行，向“綠”轉變，積極探索制造業的轉型發展，減少“碳足跡”，不斷用發展的“含綠量”提升產業的“含金量”，為新質生產力注入新動能。
